Automobilio pavarų dėžė yra vienas svarbiausių mechanizmų, o Audi automatinė pavarų dėžė, nors ir garsėja patikimumu, gali pradėti smūgiuoti, sukelti trūkčiojimą ar net visišką važiavimo diskomfortą. Šiame straipsnyje aptarsime, kodėl taip nutinka, kokios dažniausios priežastys ir kaip šią problemą galima išspręsti.
Dažniausios priežastys, kodėl smūgiuoja Audi automatinė pavarų dėžė:
- Per mažas arba senas transmisijos tepalas
Jei transmisijos alyva yra nepakankama arba seniai nekeista, automatinė dėžė negali tinkamai dirbti. Tepalo trūkumas ar jo oksidacija gali sukelti trintį ir smūgius keičiant pavaras. - Hidraulinės sistemos sutrikimai
Automatinė dėžė veikia hidrauliniu principu, tad bet koks vožtuvų ar siurblių veiklos sutrikimas gali sukelti smūgius. - Dėvėti pavarų sankabos diskai ar diržai
Ilgainiui susidėvėję komponentai gali prarasti sukibimą ar sugadinti sinchronizaciją tarp pavarų keitimų. - Valdymo bloko (TCM) klaidos
Elektroninis pavarų dėžės valdymo blokas (Transmission Control Module) gali pradėti veikti netiksliai dėl sensorių gedimo arba programinės įrangos klaidų.
Kada verta susirūpinti?
Automatinės pavarų dėžės darbas turėtų būti sklandus ir vos juntamas. Jei pastebite keistus simptomus, tai gali būti ženklas, kad kažkas neveikia taip, kaip turėtų. Dėl pavarų dėžės gedimų gali ne tik pablogėti važiavimo komfortas, bet ir atsirasti grėsmė saugumui. Štai pagrindiniai požymiai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį:
1. Trūkčiojimas perjungiant pavaras
Jei važiuojant lėtai jaučiate smūgius ar trūkčiojimus keičiant pavaras, tai dažnas požymis, kad transmisijos darbas sutrikęs. Tai gali rodyti tiek mechaninius, tiek elektroninius gedimus.
2. Keisti garsai iš transmisijos
Girgždėjimas, bildesiai, ūžimas ar cypimas iš pavarų dėžės gali signalizuoti apie tepalo trūkumą, komponentų nusidėvėjimą arba rimtesnius pažeidimus transmisijos viduje.
3. Netikslus pavarų perjungimas
Jei pavaros perjungiamos per anksti, per vėlai arba automobilis „užsibūna“ vienoje pavaroje, tai rodo, kad transmisijos valdymo sistema veikia netinkamai. Dažniausiai problema būna elektronikos arba hidraulinėje dalyje.
Pastebėjus bent vieną iš šių požymių, būtina kuo greičiau kreiptis į specialistus ir atlikti diagnostiką. Kuo ilgiau atidėliosite problemos sprendimą, tuo didesnė tikimybė, kad gedimas progresuos, o remonto išlaidos smarkiai išaugs. Galiausiai gali prireikti visiškai keisti pavarų dėžę, o tai kainuoja ypač brangiai, ypač Audi automobiliams.
Galimi sprendimai
Kai automatinė pavarų dėžė pradeda smūgiuoti ar veikti netinkamai, svarbu nedelsti ir pasirinkti tinkamą sprendimo būdą. Kiekviena situacija skiriasi, todėl sprendimas priklauso nuo gedimo pobūdžio, automobilio amžiaus, būklės ir jūsų biudžeto.
Transmisijos tepalo keitimas
Tai dažniausiai pirmas ir pigiausias žingsnis. Laikui bėgant transmisijos alyva praranda savo savybes – ji užsiteršia, oksiduojasi, praranda klampumą. Dėl to pavaros gali pradėti perjunginėtis nesklandžiai. Tepalo keitimas gali akimirksniu pagerinti dėžės darbą, ypač jei problemos dar tik prasideda.
Diagnostika ir TCM perprogramavimas
TCM (Transmission Control Module) – tai elektroninis valdymo blokas, atsakingas už automatinės dėžės darbą. Gedimai kartais slypi ne mechanikoje, o elektronikoje – klaidingi jutiklių signalai, netikslus programavimas ar programinės įrangos klaidos. Šiuolaikiniai servisai gali perprogramuoti valdymo bloką, atnaujinti programinę įrangą ar ištrinti klaidas. Tai dažnai padeda išspręsti netikslų pavarų perjungimą ar smūgius.
Dalinis ar pilnas dėžės remontas
Jei transmisijoje pažeisti vidiniai komponentai – sankabos diskeliai, vožtuvai, siurbliai ar kiti mazgai – gali prireikti dalinio arba pilno pavarų dėžės remonto. Dalinis remontas dažniausiai taikomas esant aiškiai identifikuotam gedimui. Tačiau jei pažeidimų daug arba jie susiję su keliomis sistemomis, gali tekti visiškai išardyti ir atkurti transmisiją, o tai jau yra brangesnis ir ilgesnis procesas.
Pavarų dėžės keitimas
Kraštutinis, bet kartais neišvengiamas sprendimas. Jei pavarų dėžės remontas būtų per brangus, sudėtingas arba neefektyvus, verta apsvarstyti jos keitimą į naudotą ar restauruotą. Tai ypač aktualu vyresniems automobiliams, kur dalys sunkiai randamos, o remontas viršytų automobilio vertę.
Kai kuriais atvejais remontas ar keitimas ekonomiškai neapsimoka – tokiu atveju verta pagalvoti apie automobilio pardavimą supirkėjams, kurie perka ir techninių defektų turinčias transporto priemones.
Ką daryti, jei remontas per brangus?
Kartais Audi automatinės pavarų dėžės remontas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis vertas rinkoje. Tokiais atvejais verta apsvarstyti alternatyvą – automobilių supirkimas. Supirkimo įmonės dažnai perka automobilius su defektais, įskaitant ir transmisijos problemas, todėl galite greitai atsikratyti netinkamo eksploatacijai automobilio ir gauti už tai pinigus.
Jei jūsų Audi turi transmisijos problemų ir nenorite investuoti į brangų remontą, verta pasidomėti automobilių supirkimo paslaugomis.
Pvz., Automobilių supirkimas – greitas būdas parduoti net ir sugedusį automobilį.
Audi automatinė pavarų dėžė smūgiuoja – tai rimtas signalas, kurio nereikėtų ignoruoti. Kuo greičiau diagnozuosite problemą, tuo didesnė tikimybė išvengti brangaus remonto. Vis dėlto, jei remontas jums nebeapsimoka, verta pasinaudoti automobilių supirkimo galimybėmis ir investuoti į naujesnį bei patikimesnį automobilį.
